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“互聯(lián)網(wǎng)+”雖然更多的是互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)企業(yè)的融合，其實(shí)很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也在尋求切入傳統(tǒng)市場(chǎng)，噸包吊帶，很多傳統(tǒng)企業(yè)也在找機(jī)會(huì)切入互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，隨著時(shí)代的變遷，企業(yè)也需要轉(zhuǎn)型。互聯(lián)網(wǎng)+真正難以改造的是那些非常傳統(tǒng)的行業(yè)，但是這不意味著傳統(tǒng)企業(yè)不做互聯(lián)網(wǎng)化的嘗試。進(jìn)通包裝早在2008就就開(kāi)始嘗試互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)，噸包價(jià)格，借助自己及全國(guó)地區(qū)站群、B2B、B2C等平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)渠道的擴(kuò)建。包括近兩年來(lái)已經(jīng)突破停留在信息推廣與宣傳的階段，沖破網(wǎng)絡(luò)交易方面的營(yíng)銷(xiāo)，尋找“互聯(lián)網(wǎng)+”合適的方案來(lái)解決線上溝通與線下訂單的種種問(wèn)題，進(jìn)通包裝已經(jīng)在一步一步切入“互聯(lián)網(wǎng)+”入口。

噸袋的生產(chǎn)過(guò)程為：原輔料->拉絲->織布->涂膜->裁剪->印刷->縫紉->內(nèi)袋->檢驗(yàn)->整理->打包->入庫(kù)。噸袋一般有進(jìn)料口、頂邊底縫、吊帶、上中下腰箍、加強(qiáng)部、出料口等部位。為了保證質(zhì)量從原料的進(jìn)廠到出廠都有嚴(yán)格的工藝流程和質(zhì)量檢點(diǎn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格的原料方可進(jìn)入車(chē)間進(jìn)行到拉絲工序，完成之后檢驗(yàn)拉絲的質(zhì)量，海南噸包，合格的開(kāi)始制繩、編制成帶子、然后編制成布，也要進(jìn)行檢驗(yàn)，合格了就開(kāi)始涂膜、剪裁，再次檢驗(yàn)，噸包加工，合格了就印刷上標(biāo)識(shí)，過(guò)程要保證印刷清晰，合格了就縫制成品噸袋，經(jīng)過(guò)后一道檢驗(yàn)工序，打包入庫(kù)，所有不合格的材料為了節(jié)省成本全部回機(jī)重做。
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